Модель T
Некоторые изобретатели могут утверждать, что создали первый автомобиль, хотя многие из этих ранних автомобилей не походили на современные автомобили. Некоторые приводились в движение ветром и паром, а другие были невероятно тяжелыми и медленными. Однако все эти ранние автомобили способствовали развитию современных автомобилей.
Несколько важных новинок в автомобилестроении
Многие изобретатели из разных стран приписывают себе первый автомобиль, и в умах этих изобретателей возникли некоторые причудливые и практичные модели. Спросите у большинства взрослых, и они сразу же вспомнят модель Т Генри Форда, но это был просто первый автомобиль, произведенный на конвейере. Вот краткий обзор многих новинок в разработке автомобиля.
Статьи по Теме
- Грузовики Big Ford
- История автомобилей Ford
- Тюнинг автомобиля
Первый ветряк
Итальянский изобретатель Гвидо да Виджевано придумал транспортное средство с приводом от ветряной мельницы еще в 1335 году. Мельница вращала две шестерни, которые заставляли вращаться ее два колеса. Никто точно не знает, производилась ли эта машина когда-либо.
Первая самоходная машина
Около 1478 года Леонардо да Винчи сконструировал автомобиль, оснащенный двигателем с часовым механизмом, который даже имел дифференциальный механизм для заднего колеса. Нет никаких записей, указывающих на то, что эта машина была фактически построена при жизни да Винчи, и в течение многих лет историки сомневались, что она будет работать, если будет создана. Однако в 2004 г. Хранитель Сообщается, что инженеры создали рабочую машину по чертежам да Винчи.
программы для неконтролируемых подростков
Первая модель автомобиля с паровым двигателем
Отец Фердинанд Вербиест, священник, работавший миссионером в Китае, в 1678 году разработал проект паровой машины для китайского императора Цянь Лунга. Автомобиль длиной почти 26 дюймов был недостаточно велик, чтобы везти людей. Никто не уверен, производилась ли машина когда-либо.
Первый рабочий автомобиль с паровым приводом
В 1769 году Николас Кюньо построил паровой автомобиль, который был настолько тяжелым, что для того, чтобы транспортное средство двигалось, водителю приходилось размещать противовес сзади. При колоссальной скорости двух миль в час и весе 8000 фунтов машина г-на Кугно была сложной машиной для маневрирования, если не на железных рельсах. В течение следующих ста лет железные рельсы считались «дорогой» для всех паровых транспортных средств. Многие историки считают машину Кугно первым автомобилем, когда-либо созданным.
Первый электромобиль
Шотландский изобретатель Роберт Андерсон построил первый зарегистрированный электромобиль между 1832 и 1839 годами. Автомобиль выглядел как повозка без лошади перед ней.
Первые двигатели внутреннего сгорания в автомобилях
Чарльз Э. Дурья в своем изобретении
Фрехман Этьен Ленуар использовал как газ, так и двигатель внутреннего сгорания, чтобы привести в движение свой автомобиль, и еще в 1862 году отвез его из Парижа в Жуанвиль. Этот двигатель мощностью в половину лошадиных сил был большим, тяжелым и не принес большого финансового успеха мистеру Ленуару.
Первый четырехцилиндровый двигатель
Также в 1862 году Альфонс Беар де Рошас смог сжать газ в цилиндр, где он должен был гореть. Именно так работают современные автомобили. Как только газ присутствует на уровне цилиндров, он сжимается, и они вызывают сгорание, и сжатая смесь вытесняется из выхлопной системы. Он был известен как первый четырехцилиндровый тактный двигатель.
Первый запатентованный четырехцилиндровый двигатель
Возможно, самым прискорбным поступком де Роша было то, что он не запатентовал свой четырехцилиндровый двигатель, как это сделал Ноколаус Отто в 1876 году. В то время он был просто известен как двигатель Отто. Отто приписывают то, что должно было стать платформой для автомобилей Daimler-Benz.
как долго живут аутичные люди
Первый современный автомобиль с бензиновым двигателем
Карл Фридрих Бенц построил первый настоящий автомобиль, похожий на те, на которых люди ездят сегодня, примерно в 1885 или 1886 году. Приведенный в действие двигателем внутреннего сгорания и работающий на бензине, этот немецкий автомобиль имел три колеса.
Первая машина для улиц
В 1893 году Франк и Чарльз Дурья изготовили автомобиль с бензиновым двигателем, который мог ездить по улицам общего пользования. Автомобиль братьев Дурье был оснащен четырехцилиндровым двигателем.
Первый серийный автомобиль
Рэнсом Эли Олдс, известный как Oldsmobile, начал регулярно производить автомобили с бензиновым двигателем в 1899 году, одним из самых успешных из которых был Curved Dash Oldsmobile. Этот одноцилиндровый двигатель имел рулевое управление и приводную цепь. По цене чуть более 600 долларов, Curved Dash Oldsmobile был продан 600 единиц в 1901 году, а к 1904 году было продано более 5000 единиц. Усилия Рэнсома по продажам и популярность сделали его первым массовым производителем автомобилей с бензиновым двигателем.
Изобретательность приходит в автомобильную промышленность
Определение первого изготовленного автомобиля зависит от того, как вы определяете слово «автомобиль», и споры могут вестись веками. Однако несколько выдающихся изобретателей могут претендовать на создание первых транспортных средств, которые двигались, будь то пар, газ, ветер или даже часовой механизм.
