Как ремонтировать тормоза

Если вам когда-либо приходилось платить за обслуживание тормозов, то вы, вероятно, цените ценность обучения ремонту тормозов самостоятельно. Ремонт тормозов представляет собой одну из самых распространенных услуг по ремонту автомобилей, выполняемых автомобильными техниками, и часто это одна из услуг, стоимость которой особенно завышена. Если вы научитесь чинить тормоза самостоятельно, вы сможете сэкономить небольшое состояние.

Рыбы и рак - хорошая пара

Изучение того, как ремонтировать тормоза

Если ваши тормоза начинают издавать пронзительный визг, как металл о металл, то вам нужно только заменить тормозные колодки. В то время как другое обслуживание тормозов может потребовать более сложной работы и квалифицированного механика, замена тормозных колодок - это ремонт автомобиля, который вы можете выполнить самостоятельно, не прилагая особых усилий.

Статьи по Теме

Названия автомобильных запчастей
Грузовики Big Ford
Как водить шаг за шагом

Пошаговое руководство по замене тормозных колодок

Тормозные колодки изнашиваются. Такова природа вождения автомобиля в течение многих лет. Все знают, что тормозные колодки рано или поздно изнашиваются, но никому не нравится, сколько может стоить обслуживание тормозов. Следующая процедура поможет вам выполнить замену собственных тормозных колодок. Как только вы это сделаете, вы поймете, что бояться нечего.

Примечание : В то время как старые автомобили имели «барабанные» тормоза, большинство новых автомобилей поставляются на заводе с дисковой тормозной системой. Эта процедура предполагает, что у вашего автомобиля дисковые тормоза.

Убедитесь, что звук, который вы слышите, на самом деле связан с тормозными колодками. Посмотрите в колесную арку (или приподнимите автомобиль и снимите колесо, если необходимо) и осмотрите колодки, которые плотно прилегают к металлическому ротору. Как правило, если тормозная колодка имеет толщину от четверти до восьмой дюйма, ее следует заменить. Если вы заменяете одну накладку спереди или сзади, не забудьте заменить обе, чтобы износ был равномерным.
Паркуйте машину в чистом сухом месте. Сначала ослабьте все гайки крепления обоих передних колес с помощью утюга для шин, который прилагается к вашему автомобилю (в багажнике).
Поднимитесь на машине по пандусу или приподнимите переднюю часть автомобиля с помощью двух автомобильных домкратов. Всегда устанавливайте блоки за задними колесами и используйте домкраты только против прочной рамы под автомобилем.
Тормозные колодки удерживаются суппортом тормоза чуть выше ротора. Вы увидите, что каждая колодка прикреплена к суппорту с помощью зажимов или болта. Снимите зажимы или болт и отсоедините колодки от суппорта.
Потрите ротор пальцем, чтобы проверить наличие канавок или задиров. Прежде чем дотронуться до ротора, убедитесь, что он не горячий! Если есть канавки, вы также должны снять ротор для замены. После того, как вы сняли тормозные колодки и, возможно, роторы с каждого колеса, вы готовы отправиться в автомобильный магазин за новыми запчастями. Берите все с собой.
В автомобильном магазине поговорите с персоналом и сообщите марку и модель вашего автомобиля. Также покажите им тормозные колодки и ротор, которые вы уже сняли. Они будут соответствовать деталям, подходящим для вашего автомобиля. Также возьмите пакетик смазки для тормозных колодок.
Когда вы вернетесь домой, вам нужно будет отрегулировать суппорт так, чтобы он был достаточно широким, чтобы удерживать новые толстые тормозные колодки. Зайдите в заднюю часть суппорта и нащупайте трехдюймовый металлический поршень. Используя тиски, подтолкните этот поршень обратно к автомобилю, пока поршень не окажется заподлицо с металлическим корпусом.
После сброса суппорта установите новый ротор вместо старого. Когда вы устанавливаете новые тормозные колодки на суппорт, не забудьте распределить немного смазки между пластиной и зажимами и самой тормозной колодкой.
После того, как вы установили новые роторы (если пришлось) и собрали новые тормозные колодки, установленные обратно на каждый суппорт, вы закончили работу!
Осторожно опустите машину обратно на землю, снимите колодки с задних колес и отправляйтесь на тест-драйв!

После ремонта тормозов

Во время тест-драйва не беспокойтесь о некоторых из странных визжащих звуков, которые могут возникнуть в течение года. Иногда эти легкие звуки со временем исчезают. Если звук очень громкий или вы замечаете сильную вибрацию или другие проблемы во время вождения, вам может потребоваться отвести машину к механику, чтобы проверить вашу работу. Обязательно спросите механика, можете ли вы понаблюдать, чтобы, если вы сделали что-то не так, вы могли узнать, как правильно ремонтировать тормоза. Таким образом, в следующий раз, когда вам понадобится заменить тормозные колодки, вы сделаете это идеально.