Как быстро путешествует круизный лайнер, учитывая его огромные размеры? Для тех, кто создан для скорости, ответ - около 30+ узлов. Однако для более крупных судов скорость составляет от 21 до 24 узлов, что по-прежнему является быстрым ходом на воде. Один узел составляет одну морскую милю в час или 6076 футов в час. Сравните это с одной милей в час на суше, что составляет 5280 футов в час. Таким образом, средняя скорость круизного лайнера составляет примерно от 24 до 27 миль в час.
Размер против скорости
Крупнейшие корабли
Королевское Карибское очарование морей
Корабли не измеряются традиционными представлениями о весе. Круизное судно классифицируется по его GRT, что означает валовую регистровую вместимость. Самые большие круизные лайнеры в эксплуатации: Корабли класса Royal Caribbean's Oasis . Это включает Оазис а также Очарование морей , с участием еще один корабль в стадии строительства для выпуска в 2016 году. Каждый из этих трех кораблей имеет общий брутто 225 282 доллара США со средней крейсерской скоростью 22 узла.
Статьи по Теме
- Тур на круизном лайнере по Тоскане
- Фотографии ночной жизни на круизных лайнерах
- Фотографии круизных лайнеров Carnival
Корабли, построенные для скорости
Королева Елизавета 2
Королева Елизавета 2
Кунарда Королева Елизавета 2 , который был запущен в 1969 г. и вышедший на пенсию в 2008 году, является прекрасным примером судна, построенного для скорости. Он был построен, чтобы стать самым быстрым пассажирским судном в мире, и цифры все еще поражают: у него был скорость обслуживания 28,5 узлов. Они двигались на этой скорости, используя только семь из девяти двигателей, что позволяло обслуживать остальные. Сообщалось, что ее максимальная скорость достигала 32 узлов.
Учитывая эти современные средние скорости, удивительно, как быстро двигалась королева Елизавета-2. Корабль использовал один галлон топлива, чтобы продвинуться всего на 50 футов. Но по меркам круизных лайнеров это была ракета. Примечание о расходе топлива: в мире круизных лайнеров пробег измеряется не в милях, а в футах. Итак, как далеко может пройти круизный лайнер на 12,5 галлонах? Для Королевы Елизаветы 2 ответ составляет 625 футов. Обратите внимание, что длина самого корабля составляет 963 фута.
Королева Мэри II
Королева Мэри II
С Кунардом Королева Елизавета 2 на пенсии, самый быстрый океанский лайнер в мире теперь Королева Мэри II . В соответствии с Новости CNBC , этот роскошный лайнер может развивать скорость до 29 узлов. В результате она доставляет своих пассажиров к месту назначения намного быстрее, чем на других круизных лайнерах, что означает, что в порту можно провести несколько часов или больше гостей.
Переменные, влияющие на скорость
Корабли обычно имеют как максимальную скорость, так и служебную скорость. На среднюю крейсерскую скорость туристического судна влияет ряд факторов. Отдельные маршруты являются основной переменной, влияющей на скорость, и круизные лайнеры движутся со скоростью, которая с комфортом доставит их к месту назначения и обратно.
- Капитан может отказаться от движения на максимальной скорости, чтобы сэкономить топливо и ускорить рейс.
- Если порт близок, кораблю может потребоваться время, чтобы добраться до него. Капитаны даже иногда ставят на якорь корабли, когда они рано приходят в порт.
-
Если пункт назначения находится на значительном расстоянии, корабль будет набирать скорость в открытых водах.
- Судну может даже потребоваться плавать или простаивать, чтобы пассажиры могли наслаждаться пейзажем. Например, на Гавайях корабли могут остановиться, чтобы позволить гостям сфотографировать извергающийся вулкан на побережье Напали.
- На Аляске ледники и погода также являются факторами, заставляющими суда двигаться медленно.
Воздействие смещения
Хотя большинство пассажиров круизных лайнеров не особо задумываются о механических операциях корабля, знание некоторых основ проливает новый свет на огромные технологии, которые позволяют этим плавучим городам работать. Смещение - это ключ к тому, чтобы что-то столь большое могло так быстро перемещаться по воде.
Столетия назад инженеры выяснили, что корабль может оставаться на плаву, вытесняя воду, в которую он погружен. Эту плавучесть можно поддерживать до определенного предела, пока не нарушается баланс между судном и водой. Несколько газотурбинных или дизель-электрических двигателей на борту вырабатывают электроэнергию для работы в местах общего пользования и питания двигательные установки с подруливающими устройствами, которые обеспечивают движение. Этот метод позволяет большинству современных круизных судов развивать среднюю скорость от 21 до 24 узлов.
